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什么是驅(qū)動(dòng)鶴管
鶴管是一種廣泛應(yīng)用于液體裝卸的設(shè)備,尤其在港口、碼頭、化工廠等場(chǎng)所中非常重要。其作用是將液體(如石油、化學(xué)品等)從船舶或儲(chǔ)罐中轉(zhuǎn)移到地面上的儲(chǔ)存設(shè)備,確保液體的高效、安全裝卸。驅(qū)動(dòng)鶴管是用于控制鶴管運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng),通常采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)等方式。它可以控制鶴管的升降、伸縮和旋轉(zhuǎn),使其
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液化石油氣行業(yè)對(duì)鶴管有哪些要求
鶴管的主要功能是液化石油氣的裝卸。由于LPG是高度易燃且有壓縮液體的特性,鶴管需要滿足一系列嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。具體要求包括:抗壓和抗腐蝕性能: 液化石油氣在運(yùn)輸過(guò)程中通常以高壓狀態(tài)存在,因此鶴管材料必須能夠承受高壓,同時(shí)耐腐蝕,尤其是抗堿、酸和鹽霧腐蝕的能力。密封性: 鶴管的連接部位需要
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液氨鶴管設(shè)計(jì)有哪些特殊點(diǎn)
液氨是一種常見的低溫液體,廣泛用于化工、農(nóng)業(yè)和制冷等領(lǐng)域。由于液氨在運(yùn)輸和存儲(chǔ)時(shí)需要保持低溫狀態(tài),因此液氨鶴管的設(shè)計(jì)與低溫鶴管類似,但在材料選擇、安全性設(shè)計(jì)和系統(tǒng)配置上有其特定要求。以下是液氨鶴管的一些關(guān)鍵設(shè)計(jì)和應(yīng)用方面的內(nèi)容:1. 液氨鶴管的材料選擇耐低溫材料:液氨在-33°C下會(huì)保持液態(tài),因
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低溫鶴管在未來(lái)發(fā)展中的幾個(gè)重要趨勢(shì)
我們知道接觸LNG最多的就是低溫鶴管,低溫鶴管的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,尤其是在液化天然氣(LNG)運(yùn)輸中,隨著全球?qū)δ茉吹男枨笤黾樱蜏佞Q管技術(shù)的改進(jìn)將更加關(guān)鍵對(duì)低溫鶴管在未來(lái)發(fā)展中的幾個(gè)重要趨勢(shì)的展望:1. 液化天然氣(LNG)運(yùn)輸?shù)男枨笤鲩L(zhǎng)隨著全球?qū)Φ吞寄茉吹囊蕾囋黾樱琇NG的需求預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。低
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密封型鶴管的設(shè)計(jì)原理
我們知道鶴管在油品裝卸的時(shí)候要起很大作用,它的設(shè)計(jì)側(cè)重于密封性, 密封型鶴管的設(shè)計(jì)側(cè)重于防止在裝卸過(guò)程中油品泄漏,保障安全性。其設(shè)計(jì)原理主要包括以下幾個(gè)方面:密封材料的選擇:密封圈一般采用耐油、耐腐蝕的材料,如氟橡膠、氯丁橡膠等,這些材料具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性,可以在
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鶴管的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)為什么呈現(xiàn)多樣化
隨著全球能源需求的多樣化,尤其是在化學(xué)品和高粘度液體(如瀝青、粘稠的重油或石油裂解產(chǎn)品)的運(yùn)輸和裝卸需求增加,鶴管必須具備更強(qiáng)的適應(yīng)性,以便安全、高效地處理不同油種。小編從以下幾個(gè)方面展開:a. 多種油料的物理和化學(xué)性質(zhì)差異密度、粘度與流動(dòng)性:不同類型的油料(如輕油與重油)在流動(dòng)性上
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國(guó)際頂尖認(rèn)證!湖北弘儀獲DNV(挪威船級(jí)社)焊接工廠認(rèn)證歷程
20名焊工36組工藝評(píng)定347組試驗(yàn)項(xiàng)目146組檢測(cè)數(shù)據(jù)……從項(xiàng)目立項(xiàng)到發(fā)證歷時(shí)135天2025年7月2日湖北弘儀正式獲得挪威船級(jí)社(DNV)頒發(fā)的工廠認(rèn)證及配套的焊接工藝評(píng)定和焊工證書國(guó)際認(rèn)證 / 高門檻的“技術(shù)護(hù)照”DNVDNV(挪威船級(jí)社)作為全球海洋工程和焊接制造領(lǐng)域權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)其認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)以嚴(yán)格
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液硫裝車鶴管主要功能和設(shè)計(jì)特點(diǎn)
液硫裝車鶴管是一種專門用于裝卸液硫的設(shè)備,它連接槽車與儲(chǔ)罐或管道系統(tǒng),確保液硫的安全、高效轉(zhuǎn)移。液硫作為一種高溫液體,裝卸過(guò)程中涉及的風(fēng)險(xiǎn)較大,因此鶴管的設(shè)計(jì)和操作需要嚴(yán)格考慮安全性和穩(wěn)定性。主要功能和設(shè)計(jì)特點(diǎn):液位監(jiān)控和自動(dòng)關(guān)閉:液硫裝車鶴管配備液位計(jì),用于實(shí)時(shí)監(jiān)控槽車
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自動(dòng)化鶴管為什么會(huì)代替人工
自動(dòng)化鶴管系統(tǒng)的技術(shù)提升非常符合現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),尤其是在提高安全性、精確度和效率方面。通過(guò)激光器、超聲波傳感器和計(jì)算機(jī)視覺等多種技術(shù)的結(jié)合,確實(shí)能夠有效解決傳統(tǒng)人工操作中存在的種種問題。技術(shù)的復(fù)雜性與適應(yīng)性雖然這些系統(tǒng)可以提高精準(zhǔn)度,但其復(fù)雜性可能需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行長(zhǎng)期維護(hù)和
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液氯槽車鶴管防拉脫處理常見措施
液氯槽車鶴管防拉脫處理是確保液氯裝卸過(guò)程中設(shè)備安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。液氯是一種有毒且具有腐蝕性的化學(xué)物質(zhì),其運(yùn)輸和裝卸過(guò)程需要特別注意防止設(shè)備出現(xiàn)拉脫現(xiàn)象,確保裝卸系統(tǒng)的密封性和穩(wěn)定性。下面是液氯槽車鶴管防拉脫處理的一些常見措施:1. 設(shè)計(jì)改進(jìn)防拉脫?dān)Q管結(jié)構(gòu):鶴管的設(shè)計(jì)需要考慮到槽車的移動(dòng)
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無(wú)人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
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- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
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- 汽車底部卸車鶴管
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- 干斷式底部裝車鶴管
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